7月29日，南通通呂河口上游段主江堤整治(圍堰吹填)工程通過竣工驗收。通過對該段江堤的整治，順直了岸線，增加了防汛道路，提高了防洪標準至100年一遇，為在該段岸線建造海輪碼頭奠定了基礎(chǔ)。 　　為貫徹落實省、市委“沿江開發(fā)、江海聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮長江口航道整治的效應(yīng)，配合中遠川崎改擴建工程，市政府規(guī)劃將現(xiàn)有華能電廠姚港煤碼頭岸線置換出來，在通沙港務(wù)公司至通呂河口之間岸線上建設(shè)一座與華能姚港煤碼頭規(guī)模相當(dāng)(3．5萬噸級)的煤炭接卸海輪碼頭，以保證電廠用煤的需要。由于這段西起通沙汽渡，東至通呂河口，長約620米的老江堤彎曲、地形復(fù)雜，不利于河勢的穩(wěn)定、堤防的維護、安全運行和防汛搶險，因此，必須對該段江堤進行整治。 　　按照市政府的要求，集團公司作為建設(shè)主體負責(zé)該段江堤的整治工作。該工程由南通市水利勘察設(shè)計研究所設(shè)計，上海航道局承建施工。本次實施工程內(nèi)容為圍堰吹填及坡面防護，圍堤總長616．4米，堤身基礎(chǔ)采用砂被加塑料排水板進行軟基處理，外坡面防護采用灌砌塊石護面。該工程于2005年1月28日開工，至2005年7月17日按設(shè)計和合同規(guī)定的工作內(nèi)容完成整個工程建設(shè)，共完成投資700多萬元。該工程實施過程中，始終將工程的質(zhì)量管理工作放在首位，全面實行工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督制度，建立完善“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量管理體系，強化質(zhì)量管理?，F(xiàn)場管理人員積極配合監(jiān)理、質(zhì)檢部門開展質(zhì)量控制和管理工作，定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和質(zhì)量分析會，及時分析處理工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時消除質(zhì)量及安全隱患，從而有效地控制了工程質(zhì)量、投資和進度，保證了工程的順利竣工。 　　市水利局主持了該工程的驗收會。集團公司總經(jīng)理助理過興發(fā)參加了會議。市發(fā)改委、財政局、港務(wù)局、海事局、防汛指揮部辦公室等部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了驗收會。