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2018年9月
- 集團全資子公司南通港碼頭管理有限公司成立，公司注冊資本3億元人民幣，以天生港區橫港沙新建碼頭為基地。
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2018年9月
- 完成集裝箱分公司業(yè)務(wù)、人員等整建制轉移至通海港區。
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2018年5月
- 南通港至錦州港內貿集裝箱直達航線(xiàn)成功開(kāi)通。
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2018年3月
- 集團公司舉行南通港天生港區橫港沙作業(yè)區新世界碼頭 3#～4#泊位改造（5#引橋加寬）工程開(kāi)工儀式，標志著(zhù)橫港沙基地建設正式啟動(dòng)。
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2017年11月
- 公司股東國投交通有限公司與南通國有資產(chǎn)投控股有限公司完成股權轉讓?zhuān)瘓F公司成為南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司獨資公司。
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2017年9月
- 保華集團有限公司將其持有的公司45%股份轉讓給南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司，公司股東變更為南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司和國投交通控股有限公司，企業(yè)性質(zhì)由中外合資企業(yè)變?yōu)閲Y全資企業(yè)。
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2013年12月
- 集裝箱年吞吐量突破50萬(wàn)標準箱大關(guān)。
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2010年6月
- 南通－－廣州直達集裝箱航線(xiàn)開(kāi)通。
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2010年5月
- 集團公司轉讓天生港務(wù)有限公司股權。
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2010年4月
- ?南通港口輪駁有限公司正式掛牌成立，成為集團公司全資子公司。
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2010年
- ? 狼山港建港30周年，集團公司舉辦《歡騰南通港》員工文藝匯演慶?；顒?dòng)。
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2009年
- 南通港狼山三期工程集裝箱泊位水工部分竣工。
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2009年6月
- ?集團公司江海港務(wù)分公司碼頭改擴建工程竣工，新增吞吐能力700萬(wàn)噸。
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2009年4月
- 集團公司對江海、姚港、狼山三家分公司實(shí)施整合，撤消姚港港務(wù)分公司，沿用江海港務(wù)分公司、狼山港務(wù)分公司名稱(chēng)。
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2008年12月
- 南通港狼山港區三期工程集裝箱泊位正式開(kāi)工興建，總投資4.5億元，建設5萬(wàn)噸級集裝箱碼頭一座，設計年吞吐能力20萬(wàn)標箱。
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2008年10月
- ?集團公司江海港務(wù)分公司通用散貨碼頭正式對外開(kāi)放。
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2007年9月
- 南通港狼山三期工程兩座10萬(wàn)噸級（水工結構兼顧15萬(wàn)噸級）通用散貨泊位通過(guò)了交通部的竣工驗收，正式投入生產(chǎn)。
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2006年
- 南通港跨入全國沿海十大億噸港行列。南通港口集團作為南通港的核心企業(yè)，為南通港實(shí)現億噸大港目標發(fā)揮了主力軍作用。
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2006年8月
- 南通港狼山三期工程兩座10萬(wàn)噸級（水工結構兼顧15萬(wàn)噸級）深水泊位投入試運行，形成一個(gè)嶄新的規?；?、現代化散貨港口。
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2005年
- ?保華集團、南通眾和控股有限公司、國投交通公司共同出資9.6億人民幣，進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立中外合資大型港口企業(yè)——南通港口集團有限公司。
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2004年9月
- 南通市政府隆重舉行南通港建港100周年慶祝大會(huì )。百年南通港將邁向新的歷史進(jìn)程。
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2002年12月
- 列入國家“十五”發(fā)展建設項目的狼山三期工程正式開(kāi)工建設，該工程包括建設3.5噸級集裝箱泊位一座，水工結構按5萬(wàn)噸級通用泊作為一座，水工結構按10萬(wàn)噸級設計；新建7萬(wàn)噸級散貨泊位一座，水工結構按10萬(wàn)噸級設計，工程總投資9。7億元。
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2002年8月
- 南通港管理體制進(jìn)行了改革，在原南通港務(wù)局體制基礎上，成立了南通市港務(wù)管理局和南通港口集團有限公司，新成立的南通港口集團將按照現代企業(yè)制度規范運作，充分發(fā)揮南通港的國家主樞紐港作用。
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2001年4月
- ?南通港海輪泊位升級改造工程通過(guò)竣工驗收，南通港405、410兩座海輪泊位由2.5—3萬(wàn)噸級加固升級為5萬(wàn)噸級，南通港成為長(cháng)江沿線(xiàn)港口中靠泊能力最大的港口。
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1991年
- 作為國家“七五”期間的大中型重點(diǎn)項目之一的狼山二期工程全面展開(kāi)，1993年工程竣工投產(chǎn)，總投資2.5億元，建成了3座萬(wàn)噸級散貨泊位、6座2000噸級長(cháng)江泊位，年吞吐能力840萬(wàn)噸。1994年，為適應集裝箱運輸的不斷發(fā)展，狼山二期集裝箱、多用途泊位工程全面開(kāi)工。1995年集裝箱碼頭主體工程通過(guò)驗收并投入試生產(chǎn)。1997年工程全面竣工，總投資3.2億元，建成2座集裝箱專(zhuān)用泊位，可?？康谌b箱船作業(yè)，年通過(guò)能力15萬(wàn)TEU。集裝箱碼頭的建成，結束了南通港無(wú)集裝箱專(zhuān)用碼頭的歷史。
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1987年
- 港口管理體制進(jìn)行了重大改革，南通港實(shí)行交通部和南通市雙重領(lǐng)導、以地方管理為主的管理體制。
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1984年11月
- 南通至日本神戶(hù)國際集裝箱航線(xiàn)通航。1985年9月南通至香港定期集裝箱運輸航線(xiàn)通航。
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1982年11月
- 南通港對外籍船舶開(kāi)放。1983年5月第一艘來(lái)港外籍輪“格陵蘭?！碧栐诶巧礁蹍^一號碼頭靠泊載。
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1980年3月
- 國務(wù)院批準南通港為長(cháng)江對外貿易運輸港，江蘇遠洋公司“雨花”輪首靠南通港港口一號碼頭，裝運出口香港的棉花399噸，南通港正式開(kāi)辦外貿運輸。
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70年代后期
- 南通港開(kāi)始了大規模碼頭建設。1980年狼山港區建成了2座萬(wàn)噸級深水碼頭及1座總建筑面積達6579平方米的晴雨作業(yè)貨棚等設施。1983年建成1座2.5萬(wàn)噸級深水碼頭。狼山港區的開(kāi)辟，使南通港成為長(cháng)江上第一個(gè)深水大港，形成了江海河中轉運輸的優(yōu)勢，南通港成為一個(gè)開(kāi)放型、多功能、綜合性的江海大港。
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1957年8月
- 長(cháng)江航運管理局南通港務(wù)管理局成立。
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1955年5月
- 南通市人民政府將天生港大達輪步接管，南通港從一個(gè)私營(yíng)企業(yè)跨入社會(huì )主義全民所有制的行列。
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1904年8月
- 著(zhù)名民族實(shí)業(yè)家張謇于長(cháng)江岸邊的天生港興建兩座設施較為齊備、并有一定規模的“通源”、“通靖”碼頭，設立南通天生港大達輪步公司，經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)，南通港正式成立。天生港碼頭的建成，結束了南通地區沿江近海無(wú)港口碼頭的歷史。
