《港口設施保安規(guī)則》的貫徹落實，事關人民生命財產(chǎn)安全、口岸形象及水運事業(yè)的發(fā)展，也是SOLAS公約有關條款生效后港口對外開放的前提條件之一。在8月27日交通部組織的港口設施保安工作專項檢查中，集團的該項工作得到了有關領導和專家的一致好評。 　　集團公司通過扎實有效的組織工作,穩(wěn)步推進港口設施保安工作的開展。首先,加強了組織領導。集團公司領導思想上高度重視，成立了由總經(jīng)理王衛(wèi)國任組長，副總經(jīng)理王亞東任副組長，相關單位第一責任人及相關部門領導為成員的保安工作領導小組。同時，為了進一步統(tǒng)一認識，集團通過黨政工聯(lián)席會議、行政例會的形式對交通部的有關文件精神進行了傳達和動員，并專題研究部署《港口設施保安規(guī)則》的貫徹執(zhí)行工作，相關職能部門制訂了詳細計劃，并嚴格按計劃實施。強有力的組織工作確保了集團所有碼頭在7月1日前順利通過了港口設施保安評估，取得了《港口設施保安符合證書》。 　　其次,完善了基礎工作。根據(jù)SOLAS公約要求，集團公司先后派出三批人員，參加了交通部組織的港口設施保安員培訓，共16人取得了資格證書。同時，在建立健全保安規(guī)章，明確職責的基礎上，各單位制定了詳細的內(nèi)部培訓計劃，采用靈活多樣的形式，針對不同層面、不同類型人員展開了宣傳學習，使全體員工都能熟知本崗位的保安職責，掌握應急處理程序。 　　此外,加大了硬件投入。為了對港口設施實施實時、有效的監(jiān)控，集團公司在資金十分緊張的情況下，決定投入200多萬元，建立獨立的保安監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)“重點覆蓋，逐步完善”的指導思想，一期工程共設40個監(jiān)控點，基本覆蓋了主要港口設施及其內(nèi)外交匯界面。同時，為了達到“集中統(tǒng)一、分級管理”的目的，集團公司設立總控中心，各單位設立分控中心。系統(tǒng)建成后，將實現(xiàn)對港口設施大范圍的動態(tài)監(jiān)控，對提高港口保安事件預警具有十分重要的作用。 　　港口設施的保安是一項全新的工作。港口集團將堅持不懈地以高度的責任感，不斷完善港口設施保安體系，提高防范和應急能力，最大限度地保障港口設施以及在港船舶、人員、貨物的安全，切實履行SOLAS公約賦予的港口義務，確保《港口設施保安計劃》的全面落實。