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南通港區(qū)二期改擴(kuò)建工程5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位竣工

發(fā)布日期:2005-06-24

2005年6月10日,南通港區(qū)二期改擴(kuò)建工程5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位通過(guò)竣工驗(yàn)收。該碼頭的竣工投產(chǎn),使南通港區(qū)形成了規(guī)模,形成了大吞吐能力,標(biāo)志著一個(gè)原以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的老港區(qū),完全轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛猩钏次恢鳡I(yíng)貨運(yùn)的新港區(qū)。   南通港區(qū)是南通港的老港區(qū),始建于20世紀(jì)六十年代,原僅有一座1.6萬(wàn)噸貨運(yùn)碼頭和兩座千噸級(jí)客運(yùn)浮碼頭,客運(yùn)功能在港區(qū)功能中占較大分量。前兩年,隨著客運(yùn)的不斷萎縮,在客運(yùn)班輪全部停航后,大量客運(yùn)設(shè)施閑置,同時(shí),客運(yùn)功能帶來(lái)的深水淺用也給寶貴的岸線資源造成較大浪費(fèi)。因此,港區(qū)功能急需整體調(diào)整和改造。近年來(lái),國(guó)際航運(yùn)業(yè)朝著船舶大型化的趨勢(shì)發(fā)展,對(duì)碼頭靠泊能力的提升提出了新的要求。南通港口集團(tuán)按照江蘇省、南通市推進(jìn)沿江開(kāi)發(fā)、江海聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)的要求,緊緊抓住長(zhǎng)江口航道整治帶來(lái)的有利條件,全面啟動(dòng)“大碼頭、大港口、大船舶、大吞吐”的發(fā)展戰(zhàn)略,以船舶大型化、裝卸規(guī)?;⒉次簧钏癁槟繕?biāo),積極調(diào)整和改善南通港區(qū)的整體功能。2001年南通港區(qū)改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng),并于2002年底完成一期工程,形成了120米固定碼頭及相應(yīng)配套設(shè)施。這次二期改擴(kuò)建工程經(jīng)過(guò)八個(gè)月的精心施工,于2005年5月26日竣工,建造了216米5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位一座,碼頭前沿配置40噸門(mén)機(jī)4臺(tái),水工工程投資近3000萬(wàn)元,整個(gè)二期改擴(kuò)建工程投資0.9億元。   該工程充分利用了岸線的資源,實(shí)現(xiàn)了深水深用。同時(shí),根據(jù)任港河口的特點(diǎn),最大限度利用了良好的自然條件,使碼頭里檔可以停靠千噸級(jí)長(zhǎng)江駁船。該工程的竣工投產(chǎn),使南通港區(qū)新增吞吐能力達(dá)200萬(wàn)噸,極大地增強(qiáng)了南通港區(qū)的發(fā)展后勁。   該工程由南通市港務(wù)管理局主持竣工驗(yàn)收,工程質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。