5月31日大早，當(dāng)“斯科比”輪滿載著37300噸出口水泥熟料順利離開通州港務(wù)公司碼頭時(shí)，奮戰(zhàn)了兩夜的該公司領(lǐng)導(dǎo)、職工露出了會(huì)心的笑容。 　　“斯科比”輪是5月29日21：30靠上該公司碼頭的，23：00準(zhǔn)時(shí)開工直至31日凌晨5：30全部完工，總共作業(yè)了30.5小時(shí)，比計(jì)劃提前了五個(gè)半小時(shí)，創(chuàng)下了熟料工班作業(yè)量12000噸的歷史新高，縮短了船舶在港停時(shí)，為貨主、船東創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。水泥熟料是該公司去年以來精心打造的品牌貨種，深知保貨源、創(chuàng)品牌的不易，創(chuàng)建中，他們以重質(zhì)量、抓服務(wù)、樹形象為根本，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、滿意為核心，堅(jiān)持客戶利益至上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新裝卸效率。針對(duì)“斯科比”輪這艘重點(diǎn)船舶，他們?cè)跈C(jī)械、工藝、人力準(zhǔn)備上做到嚴(yán)密組織，合理安排、科學(xué)生產(chǎn)。早在一星期前，他們就該輪的裝卸工藝進(jìn)行了研究、創(chuàng)新、專題論證，無論是在作業(yè)泊位還是機(jī)械安排上，都一律擇取最佳方案。他們通過絞平臺(tái)、外擋過駁、調(diào)擋清艙、三管齊下等提高裝卸效率、大大縮短船舶在港停時(shí)；充分利用船吊、門機(jī)，開足作業(yè)路線，加上新進(jìn)港的6號(hào)40T門機(jī)的投入使用，使通州公司碼頭通過能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。 　　為了更好的實(shí)施創(chuàng)熟料品牌的方案，提高裝載效率和貨運(yùn)質(zhì)量，更好的調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的積極性，這個(gè)公司近期還對(duì)作業(yè)熟料等部分貨種的工時(shí)作了適度的調(diào)整，粉塵費(fèi)也增至以前的兩倍。