短短7天五一長假，通州港務(wù)公司通過合理調(diào)度，利用僅有的352米碼頭及錨地共作業(yè)進(jìn)出口船舶27艘，創(chuàng)下了歷史最高記錄。繁忙的節(jié)日期間生產(chǎn)仍井然有序，發(fā)揮了泊位最大效益。 　　節(jié)日期間，這個(gè)公司貨源充足。由于碼頭泊位緊張，他們采取果斷措施把到港的白云石移到錨地作業(yè)。裝載白云石的“俄安”輪和“巴芬”輪在裝卸過駁中船吊相繼損壞，兩臺(tái)浮吊便發(fā)揮了他們的優(yōu)勢，成為可移動(dòng)的吊機(jī)被安排到錨地作業(yè)，保證了生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)性。節(jié)日期間最為突出的要數(shù)作業(yè)“陽海”號(hào)的出口管子。提單多且混票嚴(yán)重，為了防止差錯(cuò)和遺漏，保證貨運(yùn)質(zhì)量，當(dāng)班工人一件件細(xì)心核對(duì)，有時(shí)為了一票貨，幾乎翻遍了整個(gè)駁子。由于管子具有滾動(dòng)性，加之船型特殊，作業(yè)難度也大，塞管膛的時(shí)候必須先墊好木方再把管子滾進(jìn)去。作業(yè)司機(jī)嚴(yán)格按工藝流程操作，保質(zhì)保量地完成了生產(chǎn)任務(wù)，得到了貨主、船主的好評(píng)。 　　船舶到港密度大，各類貨種也相對(duì)比較集中，繁忙的黃金周，他們作業(yè)的貨種就相當(dāng)于平日公司所作業(yè)的所有基本貨種，加大了作業(yè)的難度，這就要求工人及機(jī)械司機(jī)要能及時(shí)適應(yīng)各類貨種的作業(yè)工藝及作業(yè)特點(diǎn)。他們通過合理的調(diào)度，緊湊的安排，生產(chǎn)忙中有序、忙而不亂。生產(chǎn)繁忙，機(jī)械的利用率就相對(duì)提高，他們在滿足生產(chǎn)所需機(jī)械的同時(shí)，利用生產(chǎn)空隙及時(shí)做好了機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。