集裝箱碼頭公司緊盯箱源市場，努力兌現(xiàn)服務(wù)承諾，２００５年以來，集裝箱量逐月攀升，僅３月份就完成２０６１３ＴＥＵ。 　　今年年初箱量曾一度有所下降，公司及時(shí)分析原因，積極尋找對策措施。他們在抓好日本航線、長江內(nèi)支線、順達(dá)箱作業(yè)的同時(shí)，積極走訪代理、大貨主，爭取新的貨源。經(jīng)過不懈努力，今年新增寧波礦石箱近１０００ＴＥＵ、長江上游中轉(zhuǎn)箱出口３００ＴＥＵ、棉花箱、泰州面粉箱等箱源，為公司箱量提供了新的增加點(diǎn)。 ４月中旬，公司迎來了生產(chǎn)的高峰期。兩艘海輪同時(shí)靠泊，近２０艘駁船陸續(xù)抵港，但碼頭前沿因軌道改造只有２７０米可用于作業(yè)，兩臺老橋吊技術(shù)狀況又不太好。針對這些特殊情況公司各部門通力合作，提前制訂了作業(yè)計(jì)劃，盡最大能力協(xié)調(diào)好前、后沿的生產(chǎn)。兩晝夜共作業(yè)２２００余ＴＥＵ，既保證了兩艘海輪的作業(yè)，又確保了內(nèi)支線班輪的準(zhǔn)班率。