2004年12月24日，南通港最后一個(gè)港區(qū)規(guī)劃———南通港區(qū)規(guī)劃通過(guò)了專家評(píng)審，至此，南通港十大港區(qū)規(guī)劃全部經(jīng)過(guò)專家把關(guān)“號(hào)脈”。一個(gè)總體規(guī)劃，十個(gè)分區(qū)規(guī)劃，凸顯出南通港今后十多年科學(xué)發(fā)展的軌跡，展現(xiàn)出南通億噸大港的藍(lán)圖。 南通濱江臨海，港口資源十分豐富，但由于規(guī)劃滯后，碼頭建設(shè)多頭報(bào)批，低水平重復(fù)建設(shè)，港區(qū)布局也比較零亂。2002年港口實(shí)行政企分開(kāi)的管理體制改革以后，新組建的港務(wù)管理局把港口規(guī)劃作為港口管理的第一件大事來(lái)抓，他們對(duì)南通的港口資源進(jìn)行了全面的調(diào)查，對(duì)南通以及沿江腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作了深入的研究，委托港口規(guī)劃方面的專家和權(quán)威部門作了《南通港總體規(guī)劃》，并于2002年7月通過(guò)了專家評(píng)審。在這個(gè)總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，南通港前后用了兩年多時(shí)間，對(duì)所屬的十大港區(qū)進(jìn)行了重新規(guī)劃，制定了10個(gè)分區(qū)規(guī)劃，并一一通過(guò)了專家評(píng)審。 這次通過(guò)的最后一個(gè)港區(qū)規(guī)劃把以長(zhǎng)江客運(yùn)為主的老港區(qū)調(diào)整為以鋼材、非金屬礦石、糧食等貨種為主的新興貨運(yùn)港區(qū)，2010年吞吐量超過(guò)1700萬(wàn)噸，成為南通港新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 據(jù)了解，通過(guò)專家評(píng)審的十大港區(qū)，包括外貿(mào)港區(qū)、件雜貨港區(qū)、化工油品港區(qū)、修造船工業(yè)港區(qū)……，每一個(gè)港區(qū)規(guī)劃對(duì)港區(qū)性質(zhì)、功能、吞吐量發(fā)展水平、環(huán)境保護(hù)等都作了詳細(xì)的報(bào)告。港務(wù)管理局局長(zhǎng)施伯香說(shuō)，有了總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃的指導(dǎo)，岸線利用更合理，碼頭分工更明確，港區(qū)布局更規(guī)范，整個(gè)南通港就納入了科學(xué)發(fā)展的軌道。