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南通港通海港口運用“四算法”繪濃高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)底色 獲評“三星級江蘇綠色港口”

發(fā)布日期:2022-02-10

日前,2021年度江蘇省綠色港口評價結果發(fā)布,南通港通海港口榮獲“三星級江蘇綠色港口”。

近年來,通海港口認真踐行新發(fā)展理念,堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新路,巧用“加減乘除”四算法,高標準、實舉措全力推進平安綠色低碳港口建設,積極構建生態(tài)與發(fā)展互促共贏新格局。

一是健全機制做“加法”。成立綠色港口建設領導小組,編制實施港口綠色發(fā)展專項規(guī)劃,建立港口一級安全生產(chǎn)標準化、能源管理、環(huán)境管理體系,健全節(jié)能環(huán)保目標責任考核、風險防控與應急處置、技術創(chuàng)新激勵、宣傳教育培訓等長效機制,全面推進港口綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

二是節(jié)能降碳做“減法”。加快構建清潔低碳用能體系,優(yōu)選節(jié)能型設備,掀起港機“綠色革命”,集裝箱場橋全面實現(xiàn)“油改電”;港區(qū)照明采用分區(qū)、定時等節(jié)能措施,室內(nèi)外LED節(jié)能燈具占比100%;碼頭岸電設施覆蓋率、使用率達100%,以岸上供電代替船舶燃油發(fā)電,有效降低靠港船舶能耗和排放,減少空氣、水體和噪聲污染。

三是精益管理做“乘法”。運用集裝箱碼頭管理、設備智能管理、智能閘口、自動過磅稱重和電子口岸業(yè)務、OA等智能生產(chǎn)辦公系統(tǒng),促進港口生產(chǎn)運營管理智能化、高效率;推行水水中轉(zhuǎn)、直裝直取等集疏運模式,創(chuàng)新改進裝卸工藝流程,促進降耗增效,構建綠色集約高效港口生產(chǎn)體系。港口綠色發(fā)展釋放生態(tài)紅利,2021年通海港口完成集裝箱吞吐量145.2萬標箱,同比增長3.3%,自2018年6月投產(chǎn)以來連續(xù)3年刷新箱量紀錄,躍升至全國江河港口集裝箱碼頭第二位。

四是污染防治做“除法”。統(tǒng)籌抓好港區(qū)大氣、水、噪聲、危險廢物和環(huán)境污染防治,大氣環(huán)境自動監(jiān)測站建成投用,雨污水處理回用率100%,到港船舶污染物“應收盡收”,港區(qū)“見縫插綠”,可綠化區(qū)域綠化率100%,港區(qū)車輛、貨物堆碼苫蓋標準化、制度化,港容港貌顯著提升。

下階段,通海港口將以獲評省級星級綠色港口為契機,打好綠色發(fā)展“組合拳”,全力打造長江綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展標桿港口。