11月18日下午，南通港通州灣港區(qū)三港池1#～3#碼頭工程潮流泥沙、水文等相關專題專家咨詢會在南京召開。省交通運輸廳副廳長丁軍華，南通市委常委、宣傳部長、通州灣港口開發(fā)建設委員會主任、通州灣示范區(qū)黨工委書記陸衛(wèi)東，省交通廳綜計處、省港航中心、南通市交通運輸局、通州灣示范區(qū)管委會以及中交一航院、南京水科院等單位的代表出席會議。南通港（港口）集團黨委書記、董事長施渠平，副總經理過興發(fā)參加會議。

陸衛(wèi)東首先致辭。他表示，三港池1#～3#碼頭工程是通州灣主體港區(qū)10-20萬噸級深水起步碼頭，是服務于中天精品鋼項目的重要運輸碼頭，是落實國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、建設江蘇新出?？诘木唧w行動。他希望各位專家充分發(fā)揮學術積淀深厚、實踐經驗豐富的優(yōu)勢，使通州灣寶貴的深水資源得到最科學、最高效、最大價值的開發(fā)利用。

會上，中交一航院代表匯報了三港池碼頭工程方案相關情況。南京水利科學研究院研究團隊匯報了三港池碼頭潮流泥沙、水文等相關專題研究成果。

與會專家一致認為，南通港通州灣作業(yè)區(qū)三港池1#～3#碼頭工程方案建設必要性、平面布置、碼頭結構、工藝方案、配套設施和外部協(xié)作條件等方面基本可行,相關專題研究成果基礎資料較為翔實，研究技術路線正確，研究內容較全面。專家們建議后續(xù)階段還需開展系統(tǒng)的水文氣象要素長期觀測，加強工程海域水下地形監(jiān)測和大風天水沙觀測，為碼頭工程設計提供可靠的技術支撐。

丁軍華作總結講話。他指出，該工程是通州灣深水海港起好步、開好局、穩(wěn)得住的關鍵，要進一步從不同層面認識自然條件，總結把握規(guī)律，開展系統(tǒng)的潮流泥沙、水文等相關專題研究，科學有序推進通州灣港區(qū)開發(fā)建設。

本次專家咨詢會的順利召開為南通港通州灣港區(qū)三港池1#-3#碼頭工程的推進特別是碼頭岸線申報打下了堅實的基礎，下一步將根據市委、市政府的要求科學高效地推進項目建設。