9月28日上午，作為2019年江蘇省重大項目、南通市十大重特大項目之一，南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程正式開工。市委常委、常務(wù)副市長單曉鳴出席活動并作動員講話，市委常委、市委秘書長吳永宏主持開工動員會儀式。江蘇省發(fā)改委、省鐵路辦、上海鐵路局等代表出席動員會，市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部委辦局及參建單位代表參加了活動。南通港集團有限公司黨委書記、董事長施渠平致辭，集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員朱玉強、陳云、崔劍、過興發(fā)、呂東芹參加了動員會。

南通港通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路一期工程是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運、設(shè)施聯(lián)動行動計劃》中要求2019年必須開工建設(shè)的項目之一，是江蘇省打造長江集裝箱新出?？?、規(guī)劃江海聯(lián)運重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。該工程在功能定位上為南通港集疏運體系的重要組成部分，是加強通海港區(qū)與通州灣港區(qū)江海聯(lián)運的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。一期工程鐵路正線全長24.48公里，橋梁19.2公里，線路走向自寧啟鐵路海門站西端咽喉北側(cè)引出后，連接至通海港區(qū)站，有效解決鐵路進港“最后一公里”。工程初步設(shè)計概算為29.1億元，建設(shè)工期為二年半。

2018年10月以來，在市委市政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，南通港集團及所屬建設(shè)投資公司克服時間緊、任務(wù)重等種種困難，僅用11個月就完成了從可研編制、報審報批到具備正式開工條件，成為“國家推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通行動計劃”12條鐵路中實施進度最快的項目之一，項目推進模式和形成的經(jīng)驗得到國家發(fā)改委的認(rèn)可。

南通港集團有限公司黨委書記、董事長施渠平在致辭中表示，作為疏港鐵路一期工程建設(shè)的業(yè)主單位，南通港集團將以開工動員會為新的起點，以高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心，與代建、施工監(jiān)理單位密切配合，積極協(xié)助各有關(guān)方面完成拆遷和相關(guān)協(xié)調(diào)工作，多措并舉籌集建設(shè)資金，秣馬厲兵、全力以赴，確保鐵路一期工程按期高質(zhì)量早日建成。

中鐵上海工程局集團有限公司黨委書記梁永興、海門市政府市長郭曉敏分別代表施工單位和地方政府作了表態(tài)發(fā)言。