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做平凡崗位的“多面手”

狼山港務(wù)分公司機(jī)械二隊(duì)清艙乙班班長(zhǎng) 張明沖

企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)班組長(zhǎng)的智慧和才華。那么如何才能發(fā)揮好一名兵頭將尾的作用呢?結(jié)合本人工作實(shí)際,我認(rèn)為要做好以下幾點(diǎn):

首先,要以身作則,發(fā)揮帶頭作用。班組長(zhǎng)要有原則性,為人處事要公道正派,按照規(guī)章制度辦事,正確處理情、理、法的關(guān)系,對(duì)組員工作上要求一絲不茍,在生活上要給予無(wú)微不至的關(guān)懷。在班組內(nèi)部,要積極營(yíng)造一種健康向上,和諧友善的人際關(guān)系,還要吃苦在前,享受在后,嚴(yán)于律已,用人格的力量來(lái)影響人,感召人,先人后已,以集體利益為重,惟其如此,班組才會(huì)有凝聚力和戰(zhàn)斗力。當(dāng)然,說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難,作為一名值班長(zhǎng),我深有體會(huì),關(guān)鍵時(shí)刻必須急公司所急,想公司所想,不計(jì)個(gè)人得失。去年8月中旬,在是日氣溫高達(dá)37度,船艙內(nèi)溫度接近50度的惡劣環(huán)境下,為了保證船舶準(zhǔn)時(shí)接卸離泊,我考慮再三,決定避開(kāi)中午最熱時(shí)段,帶足冰水和防暑降溫用品,身先士卒帶領(lǐng)幾名身強(qiáng)力壯的同志,下艙作業(yè)。經(jīng)過(guò)異常艱苦地艙內(nèi)突擊作業(yè),終于按時(shí)完成了“安娜”輪進(jìn)口硫磺的清撓艙任務(wù),當(dāng)我們七八名員工從船艙上來(lái)的時(shí)候,全身上下全都濕透了。

其次,要技術(shù)過(guò)硬,言傳身教。一個(gè)班組,班組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)是技術(shù)權(quán)威,業(yè)務(wù)能手,才能樹(shù)立威信,當(dāng)好帶頭人。而且,還要當(dāng)個(gè)有心人,在機(jī)械發(fā)生小故障時(shí),還會(huì)自己排除,真正做到一崗多能。在操作技能上要不斷學(xué)習(xí)充電,還要言傳身教,帶領(lǐng)全班學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù),努力提高技術(shù)水平,在這方面,最能體現(xiàn)成效的就是“師帶徒”活動(dòng)。

第三,要講工作方法,務(wù)求實(shí)效。班組工作一定要講實(shí)效,實(shí)事求是,切忌華而不實(shí),要干就干好,要爭(zhēng)第一,創(chuàng)一流。為了最大限度地安排好有限的人力資源,更好地完成生產(chǎn)任務(wù),我班一改以往的排檔方式,而是根據(jù)艙內(nèi)貨多貨少和重點(diǎn)艙合理調(diào)配派工;同時(shí),利用前后結(jié)束的時(shí)間差,提前結(jié)束艙口的安排人員搶時(shí)間趕進(jìn)度,爭(zhēng)取更早結(jié)束,稍微貨多的艙口只派一名操作司機(jī)撓倉(cāng),待先結(jié)束的艙口人員解放出來(lái)后,再支援未作業(yè)的艙口,這樣一來(lái),不僅解決了人員緊張的困難,而且能多快好省地完成公司生產(chǎn)任務(wù)。